Chiamata di emergenza: come funziona e in quali paesi è attivo il servizio?

Dopo un incidente non è sempre facile accedere agevolmente al proprio telefono. Tramite l’app ’’My In&box’’ c’è la possibilità di attivare un sistema che avvia automaticamente la chiamata d’emergenza quando l’airbag si gonfia. Questo servizio è attivabile in Italia, Francia, Portogallo, Spagna, Austria, Germania, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi e Svizzera. Quando l’airbag si gonfia, l’applicazione “My In&box” si attiva automaticamente e avvia la procedura di allarme in 4 fasi:

1. L’allarme sul telefono: l’allarme di Liberty Rider suona per 2 minuti, per darvi il tempo di riprendervi e di comunicare le vostre condizioni. In questa schermata è possibile dire che va tutto bene oppure chiamare direttamente il 112.
2. Liberty Rider viene allertato: se non si interviene durante questi 2 minuti, la vostra posizione e tutte le informazioni necessarie verranno inviate a Inter Mutuelles Assistance, un’organizzazione dedicata all’assistenza delle persone in difficoltà (IMA, disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7).
3. L’IMA vi contatterà 3 volte: per assicurarsi che l’intervento sia necessario e per ottenere tutte le informazioni necessarie sulla situazione.
4. Intervento dei servizi di emergenza: se non siete in grado di rispondere o se avete bisogno di aiuto, i servizi di emergenza interverranno sul luogo esatto dell’incidente.

Quanti sensori ha la centralina In&box di In&motion?

La In&box è dotata di una piattaforma inerziale sofisticata, utilizzata da oltre 140mila utenti che hanno percorso 500 milioni di km. Al suo interno ci sono un GPS, un accelerometro con tre assi indipendenti e un giroscopio a tre assi indipendenti. Ed è proprio questa gestione indipendente dei sei assi a distinguere la tecnologia In&motion montata sull'airbag elettronico Alike ACS Core GT dagli altri. Per questo motivo, si può di fatto concludere che i sensori in dotazione alla In&box siano 7.

Quale certificazione ha la giacca con Airbag Elettronico Alike ACS Core GT?

La giacca airbag ALIKE ACS CORE GT è certificata UNI EN 17092:2020 - Classe A; oltre al paraschiena CE EN 1621-2 Livello 1 integrato e protezione spalle e gomiti Easyflex CE EN 1621-1 Livello 2.

Posso indossare uno zaino sopra alla giacca Airbag Alike ACS Core GT?

Sì, ma il peso totale dello zaino non deve superare gli 8 kg. Oltre a questo, assicurati che:

• Lo zaino deve essere portato sulla schiena dell’utilizzatore.
• Le cinghie di sostegno a livello dell’addome e del torace non devono essere attaccate.
• Le bretelle dello zaino non devono ostacolare l’apertura dell’airbag. Tirando le bretelle in avanti, ci devono essere 10 cm di distanza tra queste e la parte anteriore della spalla.

Cosa fare dopo il gonfiaggio dell’airbag?

L’airbag è riutilizzabile fino a 5 gonfiaggi: basta sostituire la bomboletta secondo la procedura di post gonfiaggio illustrata nel manuale di istruzioni allegato al prodotto.

Quali sono le differenze tra le modalità di guida?

Dal momento che le tipologie di marcia e le cadute sono diverse su pista (circuito) e su strada e fuori strada, abbiamo sviluppato cinque modalità di rilevamento che si adattano al tuo percorso. Attiva la modalità corretta!

MODALITÀ STRADA – La modalità Strada è realizzata per essere utilizzata esclusivamente su strada gestita per la circolazione di veicoli (ossia con un rivestimento adatto). Questa modalità è dedicata a un utilizzo su strada nel traffico.

MODALITÀ ADVENTURE – La modalità Adventure è dedicata a un utilizzo Trail, Enduro Loisir e Cross-Country Rally su strade rotabili tipo stradine sterrate (ossia una strada pubblica più grande di un sentiero e che non è destinata alla circolazione dei veicoli in generale). 

MODALITÀ ADVENTURE RACE -  Le impostazioni di questa modalità di rilevamento differiscono dalla modalità ADVENTURE per adattarsi a una pratica fuoristrada più intensiva in competizione per piloti avanzati.

MODALITÀ MOTOCROSS - Questa modalità di rilevamento è stata sviluppata per adattarsi all’uso MX su circuiti dedicati con salti alti, dossi, terreni vari e ad alta velocità, integrando situazioni che non necessitano di uno scoppio.

MODALITÀ PISTA – La modalità pista è dedicata a un utilizzo su circuito chiuso solo omologato.

Le modalità sono disponibili come opzioni, in aggiunta alla modalità di rilevamento principale, al prezzo di 8,00 € al mese, 25,00 € all’anno. Puoi trovare tutti i dettagli di questo abbonamento sul sito In&motion.